Введение заградительной пошлины на нефтепродукты, вопрос о которой рассматривается в правительстве, может привести в краткосрочной перспективе к излишку топлива и снижению внутренних цен. Такое заявление сделал глава "Газпром нефти" Александр Дюков. Он отметил, что резкое увеличение пошлины может привести к снижению эффективности НПЗ в РФ и сокращению объемов переработки нефти, что в свою очередь может вызвать нехватку топлива.

Варианты стабилизации цен на топливо

Кроме того, Дюков высказался о другом варианте стабилизации цен на топливо, обсуждаемом в правительстве — ограничении числа экспортеров. Такой вариант, по его словам, имеет право на существование, но также требует глубокого анализа.

Снижение эффективности НПЗ и сокращение объемов переработки

Возможное введение экспортной пошлины на автомобильное топливо, по мнению Дюкова, может спровоцировать дефицит этой продукции на внутреннем рынке. На первом этапе заградительная пошлина может стать причиной излишка топлива и снижения оптовых цен, однако в долгосрочной перспективе эффективность НПЗ снизится, и объемы переработки уменьшатся.

Выводы и перспективы

Таким образом, вопрос о введении заградительной пошлины требует глубокого анализа всех возможных последствий. Возможно, стоит рассмотреть и другие варианты стабилизации цен на топливо, такие как ограничение числа экспортеров. Это может помочь сбалансировать ситуацию на рынке и избежать дефицита топлива в будущем.