Дефицит дизельного топлива на мировых рынках, особенно в Европе, спровоцировал рост цен на него в России. Об этом в ходе пленарного заседания в Госдуме заявил первый заместитель министра энергетики России Павел Сорокин. По его словам, это был основной фактор, подтолкнувший цены вверх.

Факты и предпосылки события

Сорокин отметил, что Минэнерго, Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России и нефтяные компании прилагают все усилия, чтобы нарастить поставки на внутренний рынок и создать на бирже «искусственный избыток». 20 сентября стоимость нефтепродуктов на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) снизилась, а цена на бензин Аи-95 упала на 5,06 процента, до 69 272 рублей за тонну.

Варианты развития события

Власти России намерены решить проблему не только серого экспорта топлива, но и предотвратить его дефицит в будущем. Сейчас сложности с топливообеспечением наблюдаются в ряде южных регионов. Власти обсуждают возможность дополнительных поставок топлива от нефтяных компаний. «С точки зрения объемов, перебоев нет, есть вопросы по цене — рассчитываем вопрос в течение нескольких дней благодаря предлагаемым мерам решить», — заявил Сорокин.

Ранее было сообщено, что власти рассматривают возможность полного временного запрета на поставки бензина и дизельного топлива за рубеж в качестве альтернативы заградительной пошлине в размере 250 долларов за тонну.

Выводы

В целом, ситуация с дефицитом дизельного топлива является сложной и требует принятия своевременных мер со стороны власти. На сегодняшний день, власти активно работают над решением проблемы, принимая все необходимые меры для стабилизации ситуации на рынке. Но пока ещё рано говорить о конкретных результатах. Необходимо продолжать наблюдение за развитием событий.