Согласно проекту, высокоскоростные поезда смогут преодолеть расстояние между Москвой и Петербургом за чуть больше двух часов. Однако, стоимость билетов также вырастет. Планируется запустить высокоскоростную магистраль Москва - Петербург в 2028 году.

По данным замглавы Минтранса Валентина Иванова, пассажиры смогут преодолеть это расстояние за 2 часа 15 минут, вместо текущих четырех часов. Однако, строительство магистрали обойдется в 2 трлн рублей, что вызывает сомнения у экспертов. Они высказывают сомнения в стоимости, сроках и окупаемости проекта.

По данным директора Центра научно-технологического предпринимательства Российского университета транспорта Александра Сыромятникова, стоимость проекта занижена, а сроки строительства слишком оптимистичны. Он сравнил проект с многострадальным поездом "Сокол", который был закончен только спустя десять лет после планируемых сроков. Также растет стоимость билетов.

В настоящее время стоимость билетов на "Сапсан" колеблется от 3 до 7 тысяч рублей и уже конкурирует с авиабилетами. Однако, с появлением высокоскоростных поездов, которые смогут доставить пассажиров за два часа, стоимость билетов увеличится в 2-2,5 раза. Руководитель интернет-портала "Наш транспорт" Константин Венцлавович считает, что проект ВСМ может оправдаться только на магистрали Москва - Петербург, а другие направления пока сомнительны.

Он указывает на то, что строительство и эксплуатация высокоскоростных магистралей не всегда окупаются, и приводит примеры из мировой практики. Замгендиректора группы "Синара" Антон Зубихин сообщил, что компания планирует произвести 50 высокоскоростных электропоездов с восемью вагонами с 2028 по 2032 годы. Однако, для этого необходимо построить отдельный завод, строительство которого начнется в следующем году.