В Москве запущен центральный диаметр №4 "Калужско-Нижегородский". В церемонии открытия участвовали мэр столицы Сергей Собянин и президент России Владимир Путин. Комментируя запуск нового МЦД, градоначальник назвал проект крупнейшим за последние годы – соединены Калужское, Киевское и Курское направление железной дороги, которые раньше были переполненными.

«Эффективность всей этой махины была низкой. Поэтому приняли решение соединить и параллельно продолжить выделенные пути для нового движения центрального диаметра. Проложили 100 км дополнительных путей и еще 50 реконструировали. И десятки инженерных сооружений построили: мосты, эстакады, тоннели, чтобы запустить весь этот механизм. И построили 24 московских вокзала» - , – сказал он.

МЦД-4 – самый протяжённый из диаметров (86 км). Сейчас он включает в себя 36 станций, но это не предел – в будущем их станет ещё больше. Как отметил Сергей Собянин, удалось объединить семь вокзалов: Белорусский, Савеловский, Рижский, Ленинградский, Ярославкий, Казанский, Курский.

Новый диаметр предлагает 38 вариантов пересадок на метро, МЦК и другие диаметры. Число пассажирских мест выросло до 2 млн в сутки, интервал движения сокращён до 5,5 минут в часы пик, отменены дневные перерывы длительностью в полтора часа. Несмотря на колоссальные средства, вложенные в проект, стоимость проезда снизилась в 3 раза – с 200 до 65 рублей на некоторых маршрутах.

17 августа в Москве открылось движение по третьему центральному диаметру "Ленинградско-Казанский". В этой церемонии также принимали участие мэр Сергей Собянин и президент Владимир Путин.

Москва продолжает развиваться и открывает новые транспортные объекты в честь Дня города. Сегодня была запущена новая линия Московских центральных диаметров, которая является самой протяженной – 86 км и включает 39 остановок. Интервал движения поездов в часы пик не превышает 5,5 минут.

Это не только экономит время пассажиров, но и снижает стоимость проезда втрое.

Президент России Владимир Путин отметил, что эти инфраструктурные проекты несут пользу всей Москве, региону и многим людям, улучшаяя логистика и улучшение условий жизни. Также была открыта новая трасса – южное направление Московского скоростного диаметра (МСД), которая позволит жителям 22 районов Москвы значительно сократить время в пути.

Проект Московского скоростного диаметра является гигантским прорывом и примером для других регионов. Москва готова делиться своим передовым опытом и примером государственно-частного партнерства. Одним из таких проектов является новая дорога – Северный дублёр Кутузовского проспекта, построенная за счет инвесторов.

Это позволит не только улучшить условия жизни москвичей, но и принести доход инвесторам.

Негосударственные фонды, такие как пенсионный фонд и группа "Газпром", уже проявили себя как надежные инвесторы в реализации масштабных проектов. Они привлекают клиентов, предоставляя им гарантированный доход и превышающий инфляцию.

Открытие новых транспортных объектов в Москве является важным шагом вперед для города и всей страны. Они не только повышают комфорт и уровень жизни граждан, но и способствуют экономическому развитию. Москва продолжает инвестировать в развитие своей инфраструктуры и делиться своим опытом с другими регионами, что делает ее важным центром развития для всей России.