Правительство Российской Федерации оценило стоимость строительства четырех высокоскоростных железных дорог (ВСМ) в 11 триллионов рублей, сообщила газета «Коммерсант». Инициативу по созданию ВСМ поддержал президент России Владимир Путин.

В августе глава РЖД Олег Белозеров обратился к российскому лидеру с предложением о создании пилотной ВСМ между Москвой и Санкт-Петербургом, а также между столицей и Казанью, Екатеринбургом, Адлером и Минском. Президент, в свою очередь, предложил рассмотреть возможность строительства ВСМ в Луганск и Донецк.

Согласно представленной вице-премьером Маратом Хуснуллиным стратегии развития инфраструктуры до 2030 года, расчетная стоимость четырех ВСМ, включая пилотную между Москвой и Петербургом, без учета дорог до Луганска и Донецка, составляет 10,8 триллиона рублей.

Детальный анализ раскрывает следующую структуру расходов: ВСМ Москва—Адлер оценивается в 3,2 триллиона рублей, что позволит сократить время поездки между конечными пунктами в три раза, до 7 часов 50 минут. ВСМ Москва—Нижний Новгород—Казань—Екатеринбург требует инвестиций в размере 4 триллиона рублей, что сократит время поездки в 3,6 раза, до 6 часов 36 минут. ВСМ Москва—Смоленск—Минск оценивается в 1,9 триллиона рублей, что сократит время поездки в 2,3 раза, до 3 часов 4 минут.

Однако, данные оценки стоимости основаны на стоимости одного километра ВСМ Москва—Петербург и не являются абсолютно точными. Необходимо учесть, что расчеты по продлению маршрутов до новых территорий пока не были представлены.

Высокоскоростные железные дороги представляют собой специализированные электрифицированные двухпутные линии, предназначенные для эксплуатации поездов со скоростью от 200 до 400 километров в час. На сегодняшний день в России таких дорог не существует.