Бизнесмен Владимир Лисин ведет переговоры о продаже "Первой грузовой компании" (ПГК), крупнейшего оператора грузовых вагонов в России. По данным собеседников, планируемая сделка носит денежный характер, переговоры находятся в продвинутой стадии, однако еще не завершены. Покупатель неизвестен.

Среди интересантов названы "Деметра-Холдинг", его акционеры, входящий в состав холдинга "Русагротранс", а также совладелец "Трансфин-М", "Атланта" и Brunswick Rail Алексей Тайчер.

Однако все упомянутые стороны опровергли свое участие в сделке. Два источника предположили, что речь может идти о "совершенно новой структуре, хотя и аффилированной с известными участниками рынка". Один из источников утверждает, что сделка должна быть закрыта до конца года.

Парк ПГК составляет более 100 тысяч вагонов. Выручка ПГК в 2022 году выросла на 19,4%, до 105,8 миллиарда рублей, чистая прибыль в 1,7 раза, до 38,4 миллиарда.

ПГК была основана в 2007 году. В 2011 году 75% минус две акции приобрела структура Лисина "Независимая транспортная компания" (НТК). Тогда стоимость сделки составила 125,5 миллиарда рублей.

Спустя год структура Лисина консолидировала 100% ПГК, выкупив оставшийся пакет акций у РЖД за 50 миллиардов рублей. Сейчас ПГК считается лидером среди операторов железнодорожных перевозок в России, она делит первое место с ФГК.

По словам гендиректора "Infoline-аналитики" Михаила Бурмистрова, в консервативном сценарии стоимость сделки может составлять 140 миллиардов рублей, а в оптимистичном – достигать 200-220 миллиардов рублей. Бурмистров отметил, что сейчас время для продажи оператора очень хорошее, поскольку и финансовые показатели компании, и стоимость б/у вагонов, на основании которой может быть рассчитана стоимость продажи пакета, за последнее время выросли.