После инцидента в Средиземном море с российским сухогрузом Ursa Major, на борту которого произошли три взрыва, была обнаружена пробоина размером 50 на 50 сантиметров. Событие произошло в международных водах между Испанией и Алжиром. В результате взрывов, последний из которых произошел в машинном отделении, корабль затонул. На момент инцидента на борту находились 16 человек, из которых 14 удалось спасти, а двое членов экипажа пропали без вести.

Спасательные работы велись силами нескольких судов и морской спасательной службы, в том числе с участием испанского судна «Клара Кампоамор» и патрульного катера ВМС Сервиолы. По заявлению владельца судна, группы компаний «Оборонлогистика», причиной крушения стал теракт. В связи с этим Следственный комитет России возбудил уголовное дело по факту нарушения правил безопасности движения, которое, возможно, привело к трагедии.

В контексте обвинений в адрес членов Североатлантического альянса и Украины в организации теракта, эксперты выражают разные мнения относительно действительных причин происшествия и возможных исполнителей. Василий Дандыкин, капитан первого ранга в отставке, предположил, что взрывные устройства могли быть заложены еще в Санкт-Петербурге, а активированы позднее, возможно, с территории Испании.

Инцидент с Ursa Major поднимает важные вопросы безопасности мореплавания и международной террористической угрозы, особенно в контексте текущей международной напряженности. Событие подчеркивает необходимость усиленных мер безопасности и международного сотрудничества в борьбе с терроризмом на море.