Министерство транспорта России в ближайшем будущем рассмотрит новый механизм финансирования реконструкции региональных аэродромов в период 2025-2030 годов. Будущие изменения предполагают разделение аэродромов на две группы с разным подходом к схеме финансирования.

Малые аэродромы должны получить финансирование из специального фонда, который будет наполняться за счет сборов в подведомственную Росавиации "Госкорпорацию по организации воздушного движения". Такая схема может приносить в фонд до 10 млрд рублей ежегодно. Однако, в пересчете на одного пассажира, цена билета может вырасти не более чем на 50 рублей.

Вторая группа включает более крупные аэропорты, которые находятся под управлением частных инвесторов. На данный момент Росавиация составила перечень из 28 объектов, которые предлагается развивать по схеме государственно-частного партнерства. В таком случае часть средств будет выделена из федерального или регионального бюджета в виде безвозмездного капитального гранта.

Минтранс предлагает пропорцию, при которой капитальный грант покроет до 60% от расходов на проект, остальные 40% инвестор привлечет сам.

Решение по фонду пока не проработано до конца, однако уже сейчас можно сказать, что схема финансирования реконструкции включит сбор в ГК по ОрВД. В Росавиации отметили, что на текущий момент комментарии по данной теме преждевременны, так как механизмы реконструкции аэродромов находятся в стадии проработки.