Smart-Mews
Первое цифровое информационное агентство

"Ограничения на ввоз бытовой техники: импортеры столкнулись с проблемами на таможне"

3 December 2024

С 12 ноября текущего года Федеральная таможенная служба России ввела новые правила для импорта кондиционеров, промышленных и бытовых холодильников. Теперь для ввоза такого оборудования, содержащего хладагент фреон R-410, требуется специальная лицензия, выдаваемая Министерством промышленности и торговли РФ. По информации издания «КоммерсантЪ», это решение затронуло импорт из всех стран, включая государства СНГ.

Причиной ужесточения контроля стало опубликованное 8 октября требование Министерства природных ресурсов России о необходимости получения лицензий на ввоз оборудования с определенными смесями хладагентов, которые ранее не требовали лицензирования. До этого момента требование лицензий касалось только фреона как моновещества.

Согласно заявлениям представителей отрасли, введение этих новых правил уже привело к простоям контейнеров с оборудованием на границе, что вызвало финансовые потери. Оценки убытков от таких простоев и задержек достигают от 200 до 300 миллионов рублей для поставщиков кондиционеров с начала октября. Эксперты отмечают, что процесс получения необходимых лицензий занимает до 45 дней, что увеличивает финансовые и временные издержки компаний.

Дополнительно, по словам Дмитрия Кузина, директора Ассоциации предприятий индустрии климата, существует техническая возможность удаления фреона из оборудования перед таможенным оформлением и его повторная заправка уже на территории России. Однако такой подход значительно увеличивает издержки поставщиков и может привести к росту цен для конечных потребителей.

Эксперты прогнозируют, что если ситуация не изменится в ближайшее время, большое количество контейнеров с продукцией может остаться в портах Китая и России, что приведет к дополнительным задержкам и финансовым потерям. Павел Симонов, директор по правовым и корпоративным вопросам ТПХ "Русклимат", предупредил, что все дополнительные расходы в итоге повлияют на стоимость оборудования на внутреннем рынке.

Таким образом, внедрение новых требований по лицензированию импорта техники с фреоном R-410 ставит перед производителями и дистрибьюторами серьезные вызовы и требует адаптации к изменяющимся условиям ведения бизнеса.